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Investment funds, the basics of investment, where to invest.
Ich weiß schon, was Sie brauchen, Chuck. Ich gehe in, herauszufinden, und bringen alles, was erforderlich ist, und kann noch mehr. Nun, das ist einfach toll! Und ich bin so glücklich, ich bin einfach nur stolz darauf, dass Sie mich in Erinnerung hatte. Was denken Sie, wenn ich verlassen sollte? - Sofortige - posted Cowperwood. - Sie sollten nun jemand finden Sie Ihr Unternehmen in den Vororten zu werfen.

Er sprach über die Verwaltung der S-Bahn, wo Sippens Direktor war. - Ich glaube, Sie besser nur den Fall Kiteredzhu passieren; sagen Sie mir, was Sie wollen den Winter in Europa und in England zu verbringen. Und es ist gut, alle Hinweise zu Ihrer Abreise in der Presse zu vermeiden; Ach ja, und wenn Sie nicht - kommen mit einem gewissen Entschuldigung, behaupten, dass in etwas interessiert, aber nicht transportieren. Und sobald herauszufinden, wer dort der britischen Kapitalisten ist es, den Bau der U-Bahn zu tun, unter Berücksichtigung, oder in irgendeiner Weise mit dem Gehäuse verbunden, und es würde sich lohnen, zu einer Einigung zu kommen, hat mich sofort wissen. Denn natürlich, es wird keineswegs eine amerikanische Firma, und Englisch von Anfang bis zum Ende. Und Sie haben es richtig zu lernen, de Soto. Die Briten, die wissen, dass sie nicht unsere amerikanischen Brüder gefallen und ich wollte keine Gründe zu geben, Hass gegen die Amerikaner zu schüren. - Alles klar, Chuck! Ich muss Sie nur einen Wunsch: wenn es stellt sich heraus, dass ich für Sie etwas in der Zukunft nützlich sein können, so dass Sie nicht vergessen Sie mich nicht da; so viele Jahre, die ich mit Ihnen gearbeitet haben, unter dir, ich kann nicht einmal vorstellen, wie ich ohne dich wäre ...

Er machte eine Pause, um Cowperwood flehenden Augen an. Und Cowperwood antwortete liebenswürdig gönnerhaft, aber zugleich sieht nicht vielversprechend. - Gut, gut, de Soto! All das weiß ich und zu verstehen. Mal sehen, was all dies kommen wird. Und ich werde immer das tun, was ich kann, und, natürlich, ich dich erinnern.   7   Unter Berücksichtigung aller Anweisungen Sippensu behandelt und festgestellt, dass die Chicago Fällen zu beseitigen, wird es nach New York zu gehen, notwendig sein, zu diskutieren Coy mit einem der großen Finanziers, wie zumindest einige ihrer Anlagen zu implementieren, entschied Cowperwood selbst eine vorübergehende Atempause zu geben, und Gedanken sie stürzten sich Berenice. Wie zu arrangieren, um mit ihr alleine zu reisen und mit ihm, ohne Angst vor der Öffentlichkeit zu leben? Natürlich hatte er ein viel klarer als Berenice, was starke Bindungen eines langen Lebens zusammen mit erfahrenen Ereignisse gedacht, die lange Gewohnheiten ihm eng verknüpft, so eingerichtet haben, so eng mit Eileen. Es war etwas, das Berenice nicht in der Lage gewesen, sich vorzustellen, zumal sie lange über seine leidenschaftliche Gefühle für sie vermutet hatte. Für Cowperwood war es ziemlich offensichtlich, dass, um Skandal zu vermeiden, mit Eileen auf nur eine Taktik zu halten haben - Taktik der Beschwichtigung und Täuschung. Jede andere Vorgehensweise wäre äußerst riskant, vor allem, wenn er etwas über es jetzt in London tun werden, und mehr noch jetzt, nach all den skandalösen Werbung im Zusammenhang mit dem Unternehmen, sie zu schaffen und zu kräftigen Strichen, auf die er zurückgegriffen Chicago. Schließlich war er der Bestechung und fast in der Untergrabung der öffentlichen Stiftungen vorgeworfen. Und entstehen den Vorwurf der Unmoral sind jetzt eine Bedrohung oder eine öffentliche Eskapaden auf Seiten der Eileen - Sie können alles von ihr erwarten, sie ist in der Lage mit Berenice die Zeitung über seine Beziehung zu erzählen, - wäre es wirklich ganz schlecht sein.

Außerdem störte Cowperwood einen anderen Umstand, der auch zu Schwierigkeiten mit Berenice führen könnte: sie waren seine Beziehungen zu anderen Frauen. Einige seiner früheren Beziehungen nicht ganz gebrochen. Mit Arlette Wayne, könnte es die Sache beendet betrachten. Aber es gab immer noch Caroline Hand, Hand Frau Hosmer, ein bedeutender Aktionär der Eisenbahn und den Fleischkonserven Unternehmen Chicago. Here are two things by which me might be able to accomplish what I have planned. And none of us, I hope this does not remain at a loss. - What to say about it, that you, Chuck! - With sincere indignation and all distorting protested de Soto. - Calculate how much I received because of you - enough for me to the grave, even if I no penny not earned. You just tell me what you need, and even I myself obmozguyu, I will try as best I can, and can not be - so right and you say - did not work. - Well, I have this from you never heard of De Soto Без рекламы порно и секс ххх видео для взрослых, but I hope that will not hear. So, in a nutshell: About a year ago, when we here the whole rigmarole brewed for sites came to me two Englishman from London, agents of a syndicate out there, or something. Then I'll tell you everything in detail, but now only the very crux of the matter ... He briefly recounted the conversation with Sippensu Greaves and Hanshaw, and Khoi-what their own views on this matter.

- In my opinion, they fall asleep with this contract, De Soto. They smashed up in it something like half a million dollars. And there is nothing to show - besides the contract itself or contract, well, just say - permission to build the line on the site of four or five miles. And yet! But this line is still somehow connected with the other two already existing lines. They stressed it yourself. So that's what I really interested in this, de Soto: first of all, not only the entire current system of the London underground transport, but also significantly expand it, if it's feasible. You do realize, of course, new underground lines, long-distance, in an area that no one has yet figured dig, well, in a word, something that could generate income. Do you understand? - Clearly, Chuck! - Then - continued Cowperwood - need to get the card - a common plan with a detailed description of the city, the traffic plan, the terrestrial network and the underground - that could see the beginning and end of each line; it is desirable to also geological maps and Coy any information about the soil. Then you need to explore the neighboring areas, where you can take the subway, find out who inhabit them, and if it is non-residential area, who can live there in the future. Do you understand? - All clear cartridge. - Then - in whose hands are now operating concession for underground road - contracts, as they called it. Terms of them, the length of lines, names of the owners. The names of the largest shareholders. How is the operation of which income from it. In short, everything you can find out without attracting too much attention, and in any case, not stammering about me. Well, that's something you certainly understand why? - I understand everything, Chuck.

- Then, De Soto, I'm interested in the salaries of employees and operating costs. - Yes, yes, it is clear - chimed Sippens already wondering to himself as he set to work. - Then the cost of underground works, equipment costs. And what could be the losses and costs of transfer lines with steam traction - they have it, you can see, there is still the old fashioned way - by electricity. And whether there will not be equipped with the traction "third rail" - say, a new subway in New York, it has introduced. Do you know English - it's a very different people, they is not so, as we have, and I'd like you to tell me about it, and everything that can be, we found out. And finally, it is necessary to take an interest in what they have there price land - because prices can jump, almost only begin to build, and maybe it makes sense to buy some plots in advance, as you remember, we are doing in Lake View and in other places? - You bet I do not remember! - Sippens said.

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